|
Io ho solo qualche dubbio in merito al pendio.
In pendio lo scopo, mediamente, è salire rispetto al punto di lancio.
E questo lo si fa, generalmente, allontanandosi fuori verso valle.
Sempre generalmente più ci si allontana in valle e più il dislivello aumenta (rispetto al punto di lancio).
I pendii dove esistono condizioni più potenti sono quelli dove il dislivello in valle rispetto al punto di lancio è più marcato (paradossalmente anche mezzo o un chilometro intero).
Se volo in pendio, ripeto, è perchè voglio salire rispetto al punto di lancio, non perchè voglio mantenere la quota di lancio o addirittura diminuirla.
120 metri rispetto al punto di lancio potrebbero anche essere sufficienti per una buona parte dei modelli ma non per tutti, specie i più caricati.
Rimarrebbe poi il problema di dover circuitare tendenzialmente sopra la testa, e se si vola in più di uno...
Questo perchè io in pendio "qualche" (eufemismo) volta ci ho volato e penso di aver visto come si fa...
|