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Vecchio 29 marzo 21, 22:07   #6 (permalink)  Top
madqwerty
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Originalmente inviato da runnerfly67 Visualizza messaggio
la pala che arretra deve essere sempre più veloce della velocità di avanzamento dell'elicottero
viceversa si incappa nello "stallo della pala retrograda" (o arretrata) che si trasforma in una improvvisa imbardata, che però dovrebbe ridurre la velocità di avanzamento e quindi lo stallo stesso (almeno credo )
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