[windsurfer]

Originalmente inviato da claudio v

Facendo l'ipotesi che la snellboote originale fosse circa 80 tonnellate e che il modello in scala risppetti le dimensioni, si può supporre un dislocamento facendo il conso semplicissimo della scala in 1:72 (che per pesi e volumi va con fattore cubico, quindi

80000 kg / 72^3= 0,214 Kg, cioè poco più di 2 etti tra tutto.

si può anche supporre una certa superficie al galleggiamento;
partendo da 48 cm x 7 cm si ricava che il rettagolo che include lo scafo abbia uan superficie di 48 x 7 cm = 336 cm^2.
però lo scafo è un po' più snello di un rettagolo, quindi si può supporre che la superficie del galleggaimento sia circa 0,7 dell'area del rettagolo, cioè circa 235 cm^2

questo significa che ogni cm di immersione supplementare genera circa 200 grammi di spinta di galleggiamento supplemetare.

Quindi a buon senso si può stimare che il peso totale del modello possa oscillare tra 200 e 400 grammi... che sono forse un po' pochi per una trasformazione rc navigante a meno di stare decisamente leggeri.

Probabilmente un monomotore con un 250, un microservo da 5 grammi per il timone e una ricevente ed ESC leggerissimi uniti a una lipo dovrebbero permettere di farlo funzionare.

Wikipedia indica il dislocamento massimo della S-100 in 100 ton, quindi 270g (arrotondati). Kurz637 ha misurato 210g col metodo empirico che gli ho suggerito, ma prenderei per buono il dislocamento di 270g.
L'impianto del motoscafo FT007, che ho linkato nel mio post #4, pesa sui 130g (asse ed elica esclusi) e spinge in planata il modello che pesa 310g, completo di batteria lipo 2S 7,4V/750mAh. Il motore dovrebbe essere un 370, non ho i dati ma ha le stesse dimensioni di un 370 che ho su di un elicottero a passo fisso.