no, la funzione ABS sulla radio è un suo specifico artifizio, che "interrompe" il segnale di frenata/retro mettendoci in mezzo delle piccole pause di segnale neutro, come se tu frenassi/facessi retro "tremolando" col dito anzichè tenerlo fermo, dalla ricevente in poi nessuna elettronica può capire se c'è questa funzione attiva, oppure se sei tu col dito tremulo
poi, in linea del tutto teorica l'esc potrebbe implementare una sua funzione ABS, io non ne ho mai visti ma può teoricamente esistere, in caso consulta il manuale..
il motivo per cui con la radio air ci fosse il problema, e con la radio car (ad ABS disattivato) no, non mi è noto
salvo problemi di segnale del gas proveniente dalla radio non correttamente calibrato sull'esc, ogni volta che si cambia radio ricevente o regolatore, la procedura di calibrazione di max-neutro-min sul canale del gas va rifatta..