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Si, i servi sono un po’ fragili... ma costano poco, ti conviene acquistarne un paio di scorta.
Buona idea avere due modelli che quando sei fuori e ne cade uno hai l’altro per continuare a volare.
Non è difficile sostituire il servo, solo devi centrarlo prima di avvitare la staffa a 90gradi. Se non hai un provaservi con cui farlo puoi collegarlo alla centralina con gli stick centrati.
Prima di smontare ti consiglio si segnare le posizioni di spinotti e prese, io uso dei puntini colorati, oppure delle foto ben chiare, che poi è difficile rimontare se non hai riferimenti...
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Non prendetemi troppo sul serio, sono un hobbista non un esperto.
Hangar: Blade 360CFX, 330X, 230SV2, 150S, ...
CarbonZ2.1,Conscendo1.5,UMX-TurboTimber, Micro Draco...
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