credo abbia a che fare con la geometria che ne risulta sugli angoli di sterzo, più accentuato nella ruota interna,
guarda qui, al fondo c'è più o meno la tua risposta  https://www.autotecnica.org/angolo-d...ia-e-funzione/
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v911 - mCPX - PRȎTOS - TRex 450 500 550
A959B - Q32 - DF03 - LRP TC2 - XB4 - M06 - B5(M) - T8E - X1 - T4 - XB2C - GF01 |