Citazione:
Originalmente inviato da BBC25185  Io ho un aliante con 6 servi alari: Alettoni, Flap, Slat!!! 
Le miscelazioni che ho creato sono parecchio complesse e riassunte in 6 modi: Standard: gas che comanda il motore; Flap e Slat neutri
Light Flap: Gas che comanda solo i flap; Motore spento e Slat neutro
Heavy Flap: Gas che comanda i flap con un pò di alettoni verso il basso; Motore spento e Slat neutro
Super Heavy Flap: Gas che comanda i flap, slat e gli alettoni verso il basso; motore spento.
Brake: Gas che comanda i flap e un pò di alettoni verso l'alto (butterfly); motore spento e slat neutri
Heavy Brake: Gas che comanda i flap, slat e alettoni verso l' alto; motore spento.
per ogni fase ho una compensazione del cabra e picchia e, sempre, ho la possibilità di accendere il motore al massimo con un interruttore (nel caso sia in una fase di volo dove non comando il motore con il gas).
Dimenticavo: il modello è un MultiPlex EasyGlider prima versione motorizzato con il primo campanellino, una ricevente da 8 canali con un bel BEC da 8A per alimentare gli 8 servi presenti. Ormai ha più di 13 anni e ancora vola bene! Ovviamente i Flap e i SLAT sono una mia modifica non presente sul modello originale!
Se può essere utile, posso passare il modello (la radio è la Frsky Horus X12S)! |
1) usare terminologia corretta:
slat. sai cosa è?? non mi risulta ci siano sull EG. A dire il vero di slat mobili sugli aeromodelli credo di non averne mai visti.
2) settaggio in blu quotato: ma veramente pensi di aiutare una persona in difficoltà postando tutto quell' Inutile Pasticcio?
3) è evidente che la parte elettronica è quella che più ti stuzzica..
4) la radio non è il "fine" è il mezzo.
5) ho mille settaggi, li voglio usare tutti, anche se inutili o
controproducenti ai fini del volo (tipico dei taranoidi).