[filo77]

Sicuramente aiuta.
Inoltre come fai a dire che il cilindro in alto si ingolfa?
Per carburare i motori pluricilindrici devi avere un termometro ad infrarossi e controllare le temperature durante il funzionamento,le temperature possono discostarsi da un cilindro ed un altro di 10° come limite io tengo15" tra il più caldo al più freddo,come temperatura di esercizio sto tra i 70-80°,con picchi in estate quando fa molto caldo fino a 90°,oltre ingrasso la carburazione.
Le eliche che indicano sono un po piccole il motore gira troppo per i miei gusti,io adesso utilizzo una 14x8,se utilizzi eliche piccole per abbassare il minimo a valori decenti devi chiudere molto la ghigliottina e si potrebbero verificare i problemi che stai riscontrando te.