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Vecchio 08 febbraio 21, 15:18   #9 (permalink)  Top
miklarocca
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Originalmente inviato da steno62 Visualizza messaggio
dice perchè, con le nuove norme europee, i produttori di alchilata hanno dovuto ridurre una percentuale di un componente che non ho ben capito e che non va più bene...si utilizza solo per pulire i carburatori nel periodo di inattività invernale e che quella presente sul mercato sono le scorte - praticamente grippa i 2T
Qualcuno degli amici del blog afferma:"la spannometria è un'arte" e, mi pare in quest'ambito si sta avvitando la nostra discussione.
Io ho provato a compulsare il sito Aspen e non ho notato nessuna variazione rispetto al passato. Un blog di motosegaioli parla di motori più puliti e di stabilità nelle carburazioni, cosa forse legata al fatto che membrane e guarnizioni vengono rispettate.
La mia esperienza dice che da quando uso quella benzina unita all'olio Sthll Hp Ultra, le teste dei pistoni sono lucide come nei motori nuovi e che non ho più revisionato un carburatore.
La stabilità, garantita per almeno due anni, è un altro punto a favore.
Poi, naturalmente, entrano in gioco l'esperienza e e le prefernze di ciascuno.
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