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Vecchio 06 febbraio 21, 11:09   #1312 (permalink)  Top
LV-GDG
Sospeso
 
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Originalmente inviato da Flower69 Visualizza messaggio
La differenza basilare tra chi usa droni e chi aeromodelli è che ai primi di volare in un campo volo non gli interessa, chi ha il drone vola dappertutto e soprattutto dove crede che ci sia un punto d’interesse per fare foto o video, dal centro città, fino alle periferie, parchi, laghi, fiumi, montagne da 0 fino a 3000 metri.
Un aeromodellista lo fa prettamente in aeree predefinite e regolamentate, ok poi ci sono i vari pendii per gli alianti ma in genere sono posti isolati dove ci sono condizioni particolari.
Quindi sono due approcci totalmente diversi. Premetto che mi sono avvicinato all’aeromodellismo perché mi sono iscritto ad un campo volo per volare e fare pratica con un drone, nessuno mi ha cacciato o mancato di rispetto perché volavo con un quadricottero. Poi vedendo i soci volare con gli aeromodelli mi si è aperto un mondo e mi sono appassionato.
Ma i due mondi saranno sempre distanti perché a me di volare con un drone al campo volo dopo aver imparato non mi trasmette assolutamente nulla.
Abbiamo qualche socio che fa fpv vengono li ad allenarsi ma di base gli piace andare in altre location dove ci sono ostacoli naturali.
Personalmente a livello giuridico io terrei separato il tutto in base a se voli in aeree attrezzate appositamente o meno.
Ma questo è solo il mio pensiero

e' del tutto irrilevante trovare una definizione univoca di cosa e' un drone e cosa non lo e'!

il saperlo non sposta i problemi ne anche da una virgola!

sarebbe più opportuno definire con piu' coerenza le quote (realistiche) ammissibili nelle aeree autorizzate.

Penso che le nome e' andata molto vicino a questa idea, mancherebbe solo integrare nella sottocategoria A3, che la quota di volo di 120m puo essere derogata se il luogo si trova in un area riservata nel rispetto della ATM-03

a seguito di questo e' indifferente se si vola con un drone, un aliante o una turbina di peso inferiore a 25 kg!

Come diceva Luca, qualche messaggio fa, serve solo ASSICURAZIONE, ISCRIZIONE A D-FLIGHT, e TEST ONLINE

Sinceramente non vedo tutta questa confusione che tanti segnalano!!
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