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Le luci di navigazione,verde a destra e rossa a sinistra fisse, non sono variabili ma cambia il punto di vista. Se sei dietro all'aeromobile (aereo od elicottero che sia) vedi verde Dx-rossa SX, se gli sei di fronte il contrario, ma sull'aeromobile non cambiano posizione. E' proprio per questo che ti permettono di capire se l'aeromobile si allontana o si avvicina. Riguardo alle frequenze di lampeggio non le conosco, posso dirti solo che le bianche anticollisione ce l'hanno più alta mentre le rosse "beacon" più bassa.
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ELI:mCPX,SoloPro228A,V911,E160#AEREI:ApprenticeS15 e,CESSNA400Corvallis,TurboTimber1,5m,RareBEAR 0,9m,UMXTurboTimber,HabuSS50mm#BARCHE:USAF RescueBoat,Airboat tattica,HovercraftGriffon2000TDX,PT-109,LCM-3,rimorchiatorePaterson#TX:SPEKTRUM DX6i,DX8,FLYSKY FS-GT3B.
Ultima modifica di windsurfer : 12 dicembre 20 alle ore 23:14 |