Citazione:
Originalmente inviato da filo77  1 Ti ringrazio l'idea è propio sperimentare,provare
5 non ho considerato questa idea perche' dovrei creare anche un separatore olio/aria per evacuare la pressione generata dalla pompa di aspirazione,inoltre avere all'interno del modello un serbatoio rovente complicherebbe ancora di piu la cosa
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Ciao, ritengo che non sia necessario montare un secondo serbatoio in funzione di recupero, puoi rimandare l'olio al serbatoio principale con circuito aperto e sfiato all'atmosfera.
Il serbatoio montato all'esterno come negli aerei 1:1, volendo, ad esempio, i radiatori dell'olio erano installati all'interno del bordo di entrata come sull' S 79 Sparviero e sul F 4 U Corsair.
Importante è creare un pozzetto di raccolta.
