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Fili del motore di coda:
Io dissalderei dal lato motore, mi sembra più facile che non lavorare sui cavi dove si giuntano a quelli del connettore... forse...
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Non prendetemi troppo sul serio, sono un hobbista non un esperto.
Hangar: Blade 360CFX, 330X, 230SV2, 150S, ...
CarbonZ2.1,Conscendo1.5,UMX-TurboTimber, ...
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