Citazione:
Originalmente inviato da quenda  Una diversa curva dei motori indica che i regolatori sono differenti. Usare due canali diversi per i due motori è una strada da evitare il più possibile.
Questo perchè rendere identici i numei dei giri diciamo dal 10% al 100% della posizione dello stick, comporta un lavoro immane con il misuratore di giri e la trasmittente......per poi scoprire che in un dato punto le due eliche hanno conunque un diverso numero di giri.
Riassumendo: usare unicamente due regolatori identici e con lo stesso firmware.
Soluzione 2 (molto complessa....): usare la centralina KK e il software OPENAeroVTOL assegnando ai due canali dei motori un adeguato parametro di controllo dell'imbardata (YAW). Da evitare....
Ettore |
Sono d'accordo sull'utilizzo di due regolatori identici ma usando due canali diversi hai la possibilità di correggere eventuali piccole differenze di prestazioni che ritengo siano inevitabili. Di sicuro vanno fatte delle prove con un contagiri e la radio va programmata a dovere ma credo che in questa configurazione si può arrivare ad una ottima uguaglianza di prestazioni. Se poi, usando due motori identici e due regolatori identici collegati ad un unico canale, si riscontra il solito numero di giri delle eliche a vari livelli di gas tanto meglio.
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