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Buonasera a tutti contribuisco anche io a questa discussione, premetto che ho 50 anni di cui 35 da aeromodellista attivo a più riprese e vorrei farvi ricordare quanto costavano all'epoca i radiocomandi di marche blasonate vedi Jr. futaba Multiplex Sawva, le ho avute tutte e alcune le ho tutt'ora riconvertite in 2.4 tramite i moduli e riceventi Frsky.
Per la mia esperienza vi posso dire tranquillamente che anche le suddette radio che all'epoca costavano quanto un rene, davano problemi forse anche più dei prodotti cinesi odierni. tanto per fare un esempio la mia prima jr X347 comprata nuova di pacca per la somma di 800 milalire, pari quasi al mio primo stipendio, mi dette enormi problemi, tanto da buttare giù in più occasioni un paio di modelli da F3A, senza capire cosa fosse successo alla fine il problema era una taratura della radiofrequenza non corretta di fabbrica. Questo per dire che le elettroniche che peraltro arrivano sempre dai paesi orientali, non significa che più si spende e qualitativamente più si ottiene o almeno non sempre così almeno nel comparto elettronico.ci sono svariati esempi di malfunzionamenti sia da parte di spectrum Jr. Spectrum e anche la blasonata Futaba con i nuovi sistemi che hanno utilizzato. Per quanto mi riguarda attualmente come ho già detto ho riconvertito la maggior parte delle radio in 2.4 con moduli Frsky fino a quando funzioneranno anche perché Frsky sta attuando una politica ben diversa dagli inizi della sua attività. Personalmente ho acquistato una T18 Jumper per curiosità e soprattutto per l'utilizzo dei moduli multiprotocollo che permettono l'utilizzo di frequenze attualmente non utilizzabili sui radiocomandi il mio possesso se non con costosi moduli aggiuntivi. Per quanto riguarda gli aeromodellisti nel mio campo ci sono diversi ragazzi che volano tranquillamente con radio da €50 acquistate da hobbyking senza alcun problema di sorta mentre negli anni scorsi molte persone con radio ben più costose e blasonate, hanno buttato fiorfiore di modelli nonostante la qualità dei propri apparati, questo significa che a volte è necessaria anche un po' di fortuna e soprattutto di controllo da parte nostra dei vari apparati prima di ogni volo. Per quanto mi riguarda sicuramente anche se non conosco perfettamente il sistema Opentx e sicuramente il futuro ormai non si può più blindare i software gestionali come peraltro si sta verificando per Android come d'altronde vorrebbero fare alcune case costruttrici di radiocomandi.
Lo so mi sono dilungato ma il discorso è talmente ampio che ci vorrebbero ore per sviscerarlo.
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