[Clabe]

Originalmente inviato da giocavik

Si ma indipendentemente se a
secco o no, se e' così la storia,
ci deve essere qche problema
al potenziometro stesso, o a
componenti complementari tipo
la resistenza che ci può essere
collegata al potenziometro in
questione, o potrebbe avere la
pista spaccata o con qualche
problema, palline di stagno, o
saldature fredde, o sporco tra le
piste conduttrici, ossidi o cristal
lizzazioni dalle batterie, etc, per
cui sarebbe da esaminare con
calma e un po' di atyenzione.
Idem per il trim che di solito
agisce, tramite un leverismo,
sul potenziometro stesso, a meno
che non sia trim digitale...
Per la leva di comando col circuito,
cosa mai ci potrà essere dentro..?
Sarà un interruttore..o un reostato
con due/tre cavettini che passano
dentro...(?)

Facciamo chiarezza, il potenziometro del trim lo ho aperto e anche da dentro con il tester é interrotto. Non c'é spray che tenga. Non é indicato il valore e non lo posso misurare perché rotto. Ora potrei smontarne un altro che funziona ma non ho voglia di rompere le scatole a quello che va. Se trovo una cloche la cambio e tutto torna a funzionare.
Grazie comunque.
Claudio