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Forse hai ragione lo stavo riosservando ed in effetti ha un comune o-ring alla base del carburatore e tenterò di cambiarlo è probabile che, negli anni, si sia schiacciato o indurito e non tenga perfettamente. In realtà avevo scambiato la cuffietta per un componente di tenuta aria che, per esempio, nei vebra con carburatore normale è posto tra tamburo e corpo carburatore. Un o-ring finissimo che chiude le infiltrazioni di aria tra appunto il tamburo che scorre e il corpo del carburatore.
Non credo sia cinese, è piuttosto datato anche se nuovo della candela purtroppo non so risponderti ne ho alcune vecchie ma funzionanti in una scatolina e le ho provate tutte. La miscela è una comunissima 5% nitro. il malfunzionamento è nella regolarità della carburazione che non è affidabile a volte nel tentare di trovare, con lo spillo, il massimo si spegne ed anche il minimo devo tenerlo un pò alto perché non lo tiene. Insomma nessun elemento che possa identificare un problema di quelli noti.
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