Il problema del carico alare alto
e' in atterraggio, piuttosto che
in decollo, e si risolve in due
modi...ipersostentatori...ma sta
povera ala diventerebbe un con
centrato di tecnologia e mec
canismi...oltreché aumenta il
peso e la tx tende a somigliare
alla cabina di un vero jet...
oppure paracadute d'emergenza
Se dopo la prova di volo e dello
stallo a quota di sicurezza, si
ritiene la difficile atterrabilita',
con un servetto e paracadute di
80cm/1 m, sul groppone, lo fai
scendere come una piuma...
