Citazione:
Originalmente inviato da dooling  In farmacia con la ricetta!!!!  
Non confondere il motore a 4T classico con lubrificazione a circolazione forzata mediante pompa, in questo caso l'olio non esce dallo scarico, sarebbero guai, i pistoni sono muniti di fascia "raschiaolio" ed il consumo specifico è ridottissimo, in passato veniva indicata in pochissimi gr/HP.
I 4T per modelli, sono lubrificati con miscela, come il 2T, ci sta un consumo modesto, di olio che fuoriesce dallo scarico, tipo fumo di sigaretta.
Se fai il "braccino corto", poi lo allunghi per i pezzi di ricambio.  |
Io penso che facendo 110ml di sint. e 40 o 50ml di olio di faggiolo, che costa anche 25€ al litro, sono piu che protetto da grippature, come da istruzioni metanitro. Dice giusto Max ...........sputare olio inconbusto.......ma perchè tutto sto spreco.