sono abbastanza pochi i KV, 2000 con 3s è come dire 3000 con 2s , ne hai ma certo non ne avanzi, soprattutto in piazzale, mi sposterei verso un equivalente 4000KV a 2s , quindi a 3s un 17.5 , non più di un 13.5, sempre verificando che reggano le 3s (sui motori fino a 13.5 credo si vada sul sicuro con tutti, ma verifica sempre i dati)
e sono abbastanza pochi anche i 45A dell'esc oltretutto con la limitazione del "no timing"
(no-timing e 21.5 sono cose che vanno bene in pista, per certe specifiche categorie che in qualche modo cercano di limitare le prestazioni per favorire la capacità di guida del pilota)
oltre non posso andare come consigli, non avendo mai avuto a che fare con 3s in elettronica 1:10, ne conoscendo direttamente nessuno che lo faccia
