Citazione:
Originalmente inviato da Tofuso Lamoto  Nelle foto si vede la sola fusoliera da montare, che al tempo era fornita anche da sola cosi' come le altre parti.
Immagino ci siano anche le scatole di ala e piani di coda, altrimenti il kit e' incompleto.
Richiede uno scaletto,illustrato nel disegno, per un corretto montaggio. Sempre che il materiale ( ABS ) vecchio di 40 anni non sia diventato fragile.
Il modello era il top della produzione Aeropiccola del tempo ed era di sofisticata costruzione soprattutto per alcune soluzioni come l'incernieratura degli alettoni, la ricopertura dell'ala in parte preformata,I leveraggi di coda nascosti ed altri particolari che presupponevano una mano esperta e scaletti anche per l'ala. D'altra parte tutti I modelli di Guglielminetti, il progettista e campione italiano 1967, erano costruiti da un modellista professionista su scalettI appositi, visibili in alcune foto sul libro di Reinero summenzionato | Se guardi bene sull'etichetta si legge "Art. 239" e più in basso "FUSOLIERA".
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ELI:mCPX,Solo Pro228A,V911, E160#AEREI:ApprenticeS15e, CESSNA400Corvallis,TurboTimber 1,5m,Rare BEAR 0,9m,UMXTurboTimber#BARCHE:USAF Rescue Boat,Airboat tattica,Hovercraft Griffon 2000TDX,PT-109,LCM-3,costruiti da zero#TX:SPEKTRUM DX6i,DX8, FLYSKY FS-GT3B.
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