Citazione:
Originalmente inviato da wrighizilla  lo sterzo lo devi centrare prima di tutto meccanicamente e poi di fino con un parametro.
anche i servo reverse analogici hanno il potenziometro per la centratura altrimenti sei costretto a risolvere solo con la squadretta ma poi capita che su un lato hai tutta la corsa mentre dall'altro no. |
Qui la corsa la hai tutta, in quanto si adatta all'escursione maggiore in arrivo dalla ricevente.
Ma il problema che ho solo auto da pista 1/10.. non ho mezzi come il tuo
