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Vecchio 10 aprile 20, 18:13   #10 (permalink)  Top
newmaster
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Bisogna pur cominciare.....
Come ti hanno già detto la differenza più problematica è la grandezza, trasporto,velocità di atterraggio, dovuto al peso ecc..
Il motore trita le mani, ma anche con un 46 o un 61 bisogna girare al largo dall'elica.
La cosa, secondo me, più problematica sarà vincere la tensione, un conto è volare con uno "schiumino" da pochi euro e un conto volare con un modello di quella imponenza e costo, anche se è più stabile e facile.
Ovvio che più è grande e più danni puoi fare, ma se sei già a un certo livello e te la senti vai.
Io ho avuto diversi Wind, Angel, Sebart, Yak, da 1,8 ai 2,2 M. mi sono sempre trovato bene, e sono, chi più chi meno abbastanza facili.
Fatti solo consigliare se no hai esperienza nel montaggio di tutti i componenti, Motore,centralina, ecc.. la sicurezza prima di tutto.
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FAI 8234
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