Comunque facendo due calcoli veloci e prendendo sia il kit che un RTR del TRX4 il costo è inferiore di circa 200/220 euro rispetto a SCX10 III con un elettronica media.
Ma secondo te perchè ? Si paga la novità o c'è veramente questa differenza di valore tra i due mezzi ? A me sembra che Axial con questo mezzo si sia quasi allineata alla versatilità del TRX4 ma non che l'abbia superata.
|