| confronto glow/ benzina
Sto allestendo un warbird che, da scatola, richiede un motore da 140/180 4T glow o 120/160 2T sempre glow. Ho letto che la grande maggioranza monta i motori più grossi tra i consigliati e un utente che ha avuto lo stesso modello mi consiglia il 180 4T. Questi grossi glow oramai stanno diventando difficili da trovare se non a caro prezzo.
Io avrei optato per un CRRCpro 26 cc a benzina che posseggo perchè entra abbastanza bene nella piccola naca (e poi gia ce l'ho). Secondo voi quanto differisce in termini di potenza ed erogazione da un 180 4T glow?
Possiedo anche un RCGF da 30cc nuovo che però è più ingombrante e sarebbe più difficoltoso montare. Che mi dite al riguardo?
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