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windsurfer · 10 marzo 20, 15:02

Decollando da una pista sconnessa il carrello anteriore dell'A-10 spesso si piega di lato ed il modello "inciampa". Una volta, inciampando, il cannone di prua si è piantato in una sconnessione e si è quasi staccato il muso.
Per un pò ho tolto i carrelli e lanciato a mano, facendolo poi atterrare sull'erba. Di recente ho costruito col filo di acciaio armonico da 0.6mm questo carrello rinforzato ed ho risolto il problema.
Le foto originali sono dritte, non riesco a raddrizzare gli allegati.

10 marzo 20, 15:02	#6 (permalink) Top
windsurfer User Data registr.: 09-05-2012 Residenza: Trieste Messaggi: 8.561	Decollando da una pista sconnessa il carrello anteriore dell'A-10 spesso si piega di lato ed il modello "inciampa". Una volta, inciampando, il cannone di prua si è piantato in una sconnessione e si è quasi staccato il muso. Per un pò ho tolto i carrelli e lanciato a mano, facendolo poi atterrare sull'erba. Di recente ho costruito col filo di acciaio armonico da 0.6mm questo carrello rinforzato ed ho risolto il problema. Le foto originali sono dritte, non riesco a raddrizzare gli allegati. Icone allegate __________________ ELI:mCPX,SoloPro228A,V911,E160#AEREI:ApprenticeS15 e,CESSNA400Corvallis,TurboTimber1,5m,RareBEAR 0,9m,UMXTurboTimber,HabuSS50mm#BARCHE:USAF RescueBoat,Airboat tattica,HovercraftGriffon2000TDX,PT-109,LCM-3,rimorchiatore Paterson#TX:SPEKTRUM DX6i,DX8,FLYSKY FS-GT3B.