Personalmente volo in modo 4, con alettoni sullo stick di sinistra assieme al motore, e col cabra sullo stick di destra assieme al direzionale. Il motivo principale è perchè ho imparato così 45 anni fa
. A parte le battute penso che dia dei vantaggi. Sicuramente per un principiante, usare i due comandi principali, il cabra e gli alettoni, su due stick differenti non comporta la difficoltà di dover miscelare manualmente i due comandi anche solo per eseguire una semplice virata. Con la mano sinistra inclini e controlli il modello nel suo assetto in virata, con la mano destra controlli il cabra per continuare a virare, ti concentri sui due comandi separatamente e non su due comandi contemporaneamente sulla stessa mano. Questo perchè il cabra va dosato di continuo per mantenere la traiettoria e gli alettoni li devi muovere di continuo per contrastare la tendenza ad inclinarsi dentro la virata del modello. Poi ognuno fa come crede, il mio consiglio è di frequentare il campo di volo più vicino a te e imparare come pilota colui che diverrà il tuo istruttore o come la maggioranza dei soci del campo volo usa, in modo che in caso di bisogno tu possa avere un aiuto immediato senza dover cercare quell'unico personaggio che vola come te... e che magari quel giorno manca
Buoni voli.
Citazione:
Originalmente inviato da francesco 72  Chi sa dirmi i pro e i contro?in base alla vostra esperienza? |