Citazione:
Originalmente inviato da Angelo  Volevo condividere questa esperienza e chiedere un vostro parere.
La settimana scorsa ho fatto volare un aliante F5J Explorer 2.
L'aliante andava benissimo ed aveva una ottima efficienza.
Ad un certo punto, in avvicinamento per l'atterraggio, l'aliante è andato non ha più risposto ai comandi ed è entrato in vite rompendosi a terra.
Abbiamo cercato, col gruppo, le probabili cause.
Interferenza?. Difficile: la radio è 2,4 Ghz
Problema meccanico?. Difficile: i componenti sono di alta qualità
Nello smontare il modello ho notato che uno dei baffi dell'antenna radio era spelato.
Le antenne fuoriescono dalla fusoliera per evitare la schermatura della fibra di carbonio.
Per agevolare l'uscita delle antenne io avevo tolto i gommini posti nel buco di uscita.
E qui mi è venuto un dubbio.
Può essere che l'antenna sfregando contro la fibra di carbonio viva, abbia pelato il filo e che questo abbia provocato il contatto elettrico tra filo della ricevente e fusoliera.
Questo contatto elettrico può provocare la perdita del segnale radio?.
Questa è la convinzione che ci siamo fatti io e i miei colleghi modellisti, peraltro molto esperti.
Ovviamente ora farò attenzione a far passare le antenne nei gommini.
Voi cosa ne pensate?.
Può essere verosimile questa causa?
Ciao a tutti |
No a mio parere non puó essere l'antenna che sicuramente si é danneggiata con l'urto. Le probabili cause possono essere i servi o il bec. Soprattutto i servi di qualitá che spesso sono piccoli e molto potenti vogliono alimentazioni ottime perché consumano parecchio ed un normale bec puó andare in crisi. Se non si puó installare una batteria separata per la radio é meglio un Ubec switching di quelli robusti (10ah).
Claudio
P.S. che sistema 2.4 usi?
Claudio