Citazione:
Originalmente inviato da quaqua  Ciao a tutti, ho fatto il rodaggio come consigliato da Italo (80/20 circa un litro) e a scarico libero mi segnava 14000 giri. Poi miscela 15 sintetico, 5 ricino, 10 nitro e 75 alcool i risultati li vedete nel video allegato.(La distanza dal centro candela al massimo punto d'espansione è di 32 cm). La risonanza la taglierò e farò il foro per la presa di pressione solo quando avrò deciso che modello fare. Per il momento il motore mi soddisfa specialmente per il passaggio pronto. Il minimo sicuramente da migliorare. Per questa prova ho montato un'elica 11/7 in legno della Top Flite, leggerissima, quindi poco effetto volano che penso influisca negativamente per il minimo.
Ora devo decidere che modello fare (F3A vintage a scarico post con la risonanza dentro la fusoliera).
Si accettano consigli[emoji846][emoji846].
Ciao e grazie
Pino. https://youtu.be/Q6tM3v19SpI
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Faccio fue osservazioni sul video:
1) questo motore lo dsvsno per 18.000 rpm che poi se avevi un buon manico riuscivi ad arrivare a 16.000....dal video ho visto un massimo di 12.000/13.000rpm....secondo me c'è ancora ds migliorare.
2) l'espansione mi pare un tantino accostata: so che dipende da motore a motore...ma un minimo di 15 o 16cm dalla candela al punto di cono ci vogliono....sul 140RX variavsno da 14 a 16....secondo l'umidità relativa...sull'OPS 60 Super ne ho 12...il Rossi ce l'ho a16....
Secondo me può sfrullinare più e con più regolarità