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ciao. non faccio nulla di speciale. cerco di volare dove l'acqua e' ferma, cosi' da non avere il problema degli spruzzi o averlo al minimo possibile. dopo ogni sessione di volo, passo il modello con uno straccio con acqua dolce e spruzzo CRC 6/66 su tutto l'impianto elettrico, servi e spine comprese. anche dentro il motore, sia elettrico che glow o benzina, e lo faccio girare qualche secondo con i motori a scoppio lo sparo possibilmente dal carburatore con il motore acceso e poi da spento, con gli elettrici glielo sparo da dietro l'elica e lo faccio girare qualche secondo. sono piu di dieci anni che volo sull' acqua salata, non ho mai volato su un lago. se un servo prende acqua, basta smontarlo, soffiarlo bene e sparare crc 6/66: ritorna a posto subito.
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