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Naturalmente Giorgio è quello che più di ogni altro ha visto attentamente quello che è successo.
Si continua a parlare di calo di potenza e di velocità di stallo. Sono due fenomeni che si notano subito e che non possono dare dei dubbi.
Visto che il modello passava a lato del pilota, si avrebbe visto se il modello ha notevolmente rallentato per poi andare in stallo. Cosa più difficile sarebbe stato se il modello lo si vedeva di coda mentre si allontanava.
Anche se l'aereo andava alla minima velocità, dando il cabra avrebbe perlomeno tentato di alzare il muso, ma ciò non è accaduto.
Se ho capito bene, mi sembra che sul modello era montato un giroscopio, è così?
A mio parere, se l'aereo non sentiva il profondità, la probabile causa era, o il servo difettoso, oppure il giroscopio era andato in tilt.
Queste mie ipotesi sono dovute solo alla mia esperienza con modelli a ventola.
Naraj.
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