ti ringrazio per la disponibilità e ne approfitto per chiedere un'altra informazione
ho scaricato da internet due manuali diversi per l'esp (e un e ly che presi usato un po' di tempo fa)il mio è il modello con anti rotazion bracket posto dietro e in teoria dovrebbe avere la classica squadrata dei servi mentre sul mio mi ritrovo le squadre del metal aileron lever e con le squadre dei servi rotonde con i doppi linkage
sembrerebbe un mix tra i due modelli,puoi dirmi qualcosa
grazie
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