Citazione:
Originalmente inviato da Bayard  Per cortesia, mi puoi copiare tutti i dati di targa del trasformatore? Ovvero: modello, tensione di uscita, potenza, di uscita VA (così è indicata). La loco che va bene, che modello è?
E fai un'altra prova: quando la loco si ferma, non sollevarla dai binari, toccala e verifica se riscalda (anche di poco); se riscalda toglila subito dai binari; se non riscalda aspetta un po' e vedi se riparte da sola. In quest'ultimo caso se ti è possibile procurati delle batterie a 9 volt (le piatte da 4,5 volt messe in serie vanno benissimo) e vedi se fa ancora lo stesso difetto!
Ci risentiamo!!
Ciao!!! |
Buonasera.
Non conosco il preciso modello del locomotore Lima, che è comunque quello di cui allego foto (modello G?).
Ho eseguito punto per punto i consigli, ma il locomotore, dopo qualche giro sul circuito, si ferma, sicchè è da ritenersi che esso, purtroppo, vada in corto ciricuito.
Ho smontato il motore e, dentro la calotta e il rotore, i due carboncini e le rispettive molle interne mi sono sembrati in buone condizioni.
Ho quindi pultito tutto senza usare alcool - ma soltanto con un cotton fioc evitando di lasciare fìbre - e ho rimontato accuratamente il tutto.
Pur nondimemo, dopo ciò il locomotore, ricollocato sui binari, neppure ha dato più segni di funzionamento.
Ritengo che, a questo punto, dovrò portarlo da un tecnico elettricista.
E' gradita qualche maggiore indicazione da comuncargli per una migliore diagnosi del problema e della auspicabile riparazione.
Grazie.