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È normale che inchiodi verso il punto morto superiore i cilindri di questi motori sono conici e da nuovi il pistone fa molta fatica a superare il pms,ad ogni modo il rodaggio è semplice, miscela uguale a quella usato in gara, fai partire il motore regolato molto grasso deve fare tanto fumo e gira in pista con la macchina andatura lenta senza accelerazioni repentine, fai 4/5 pieni così dopodiché continui e ad ogni pieno smagrisci la carburazione fino a quella ottimale diciamo per altri 3/4 pieni,se proprio vuoi aggiungi un 2cc di olio di ricino novarossi ad ogni litro di miscela.
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PER FARSI DEI NEMICI NON E' NECESSARIO DICHIARARE GUERRA. BASTA DIRE QUELLO CHE SI PENSA
(Martin Luther King)
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