Citazione:
Originalmente inviato da italo.driussi  Secondo me il problema e' la lunghezza del tubo tra spillo e carburatore, dopo lo spillo la pressione e bassa e la miscela viene risucchiata per effetto venturi.
Il carburatore e simile agli asp, prova a svitare il gruppo spillo e avvitarlo direttamente sul carburatore al posto del tappo, Io sugli asp lo ho fatto. |
In posizione standard il tubetto è corto perchè il remote needle di regolazione è agganciato sui due fori superiori del tappo del carter. Ruotando l'ho dovuto mettere sui due inferiori e crea la lunghezza di quel tubo. Tu come hai fatto?