La corrente dei servi non va in giro per la ricevente.
Sotto i pettini dei connettori, ci sono 2 piste dritte sicuramente belle grosse e probabilmente riportate su più strati dello stampato. La quantità di corrente che queste piste sono in grado di portare sono sorprendenti e 10 o anche 20 A per poco tempo non sono certamente numeri tali da metterle in crisi.
Detto questo, un singolo corto circuito potrebbe essere in grado (non sempre) di abbattere la tensione su tutti i servi, la ricevente e tutti gli accessori e questo sicuramente può far perdere il modello.
Quello che cercano di fare le centraline è evitare che un singolo corto circuito si ripercuota sul resto del modello. Se sono utili oppure no, dipende dal valore del modello e dalla sua eventuale pericolosità in volo.
Sono scelte che deve fare ogni proprietario di aereo.
Ciao.