Citazione:
Originalmente inviato da neo781  comunque li aveva tirati su molto prima di affrontare la virata...quindi non è proprio quella la secondaria causa dello stallo...e nemmeno una deflessione dell'ala come è stato detto, almeno di quella sinistra...io propendo ancora per la morte di un motore.. ma è chiaro che quella non è una ala per un modello del genere...il profilo è presento solo all'attacco ed alla tip è inesistente!! |
Si, ma se hai una data velocità, poi togli i flaps ed entri in virata subito dopo ti viene a mancare portanza ed in più subito dopo aumenti La VS.
Ah, perché tutti sappiamo che in virata aumenta la velocità di stallo? Sapendo questo non mi sembra così strano che a bassa velocità si possa stallare in virata.
Ed uno stallo in virata vuol dire facilmente vite.