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Se vai a 4s l'auto è meno soggetta a sforzi meccanici e la meccanico è trasmissione è meno usurata. Ha 6s la differenza è enorme e lì le sollecitazioni sono tantissime. Sia per numero di giri ma anche per il peso quando la macchina urta qualcosa..
Quindi la meccanica regge tranquillamente le 6s ma sappi che il tutto diventa più soggetto ad usura.
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