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Restauro del Piper PA 28 Cherokee.
Si passa ora alla ricostruzione del carrello anteriore. Oltre che direzionabile, la gamba, realizzata in canna d'acciaio da 8 mm, è ammortizzata a mezzo di scorrimento su molla intorno ad un perno fisso, posizionato sull'asta inferiore del castello motore ed ha uno scorrimento di 9 mm, quanto basta. La forcella riproduce il disegno reale dell'aereo con l'annesso leveraggio a "V".
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