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Ciao Dooling.
Infatti anche i vecchi OS FP (fonte catalogo OS 1987)avrebbero dovuto girare anche con il 25% di ricino in mancanza di nitro.
Invece con il 10 / 15% di nitro suggerivano di scendere non oltre il 18% di ricino.
Se per esempio si utilizzava una 18 ricino senza nitro la carburazione ottimale si otteneva con lo spillo max troppo chiuso rendendo il motore totalmente instabile alle fare inclinazioni/ accelerazioni: questo ho potuto appurarlo personalmente qualche settimana fa.
Insomma o tanto olio oppure meno olio con aggiunta di un po di nitro per avere il giusto compromesso.
Non credo proprio che avrò problemi con la 75 25 tuttavia il castrol M castor oil comincia ad essere raro da trovare.
Di certo dovrò dargli il carburante giusto visto che probabilmente equipaggerà un modello veloce ; stasera stavo pensando al SIG Wonder....
In merito al motore devo dire che sembra ben fatto tuttavia ci sono 3 cose che non gradisco.
L ' albero motore e troppo corto; con una elica 8/4 dal dado non viene fuori la filettatura dell' albero.
La cuffia di gomma del carburatore sfrega contro la flangia dello scarico.
Infine lo spillo posteriore da problemi d' ingombro; ma sono gusti personali.
Grazie
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