comprato ora, maledetto
sì evita l'umido, l'elettronica è in bella vista sotto la canopy, e il frullìo delle pale non aiuta..
del mio vecchio v911 ricordo un "soft cutoff" , quando la batteria era quasi scarica la potenza del rotore calava gradualmente (dovevi dare più gas per tenerlo su, e dopo poco cmq scendeva ugualmente) alle prime avvisaglie scendi, in ogni caso vola non oltre i 5'
e riparti con motori completamente freddi, gli spazzolati (soprattutto microbi come quelli) si usurano precocemente con le alte temperature
trimmaggio da fare in volo, e vista la pochezza della meccanica, magari da modificare leggermente durante il volo e nei vari voli..