Cari amici forumisti, vi ringrazio tutti per i suggerimenti preziosi che mi avete dato e dei quali farò tesoro. Al momento credo di aver risolto rovistando nella famosa cassetta dove "c'è di tutto un pò" e che noi tutti possediamo...
Ricordavo di avere un piccolo contenitore con una serie di molle recuperate in giro nel corso del tempo ed infatti...voilà è apparso il contenitore e in esso molle di foggia varia, tra le quali due assai simili alle ricercate...
Inoltre in un negozio di oleodinamica ho trovato degli or anch'essi assai simili agli originali, forse appena più stretti nel forellino centrale, ma credo facciano lo stesso il loro lavoro, ovvero, da quello che ho potuto capire osservando e ragionandoci sopra, di risultare scorrevoli sull'asse dello spillo e rimanere aderenti, dietro la spinta della molla a tergo, all'imbocco di dove si avvita lo spillo stesso, mentre si ruota quest'ultimo durante la carburazione.
Per il momento ciao a tutti.