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Vecchio 13 febbraio 19, 17:03   #295 (permalink)  Top
MAXZANI
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Originalmente inviato da Mach .99 Visualizza messaggio
Fanno quello che fa un pilota che ha una licenza di volo: si leggono i notam prima di effettuare un volo in tale zona e si comportano di conseguenza.

I notam non è che sono messi li tanto per essere scrivere qualcosa, notam vuol dire "Notice to Airmen", sono informazioni di qualsiasi genere date ai piloti: dalla gru all'omino che taglia l'erba nell'aeroporto, alla luce di pista rotta, alla fiera della porchetta in testata pista o quello che ha messo un'antenna del baracchino sul tetto. C'è un po' di tutto.

A volte pure troppo, specialmente in Italia, viene spesso il sospetto che per la fatica di aggiornare l'AIP con informazioni perenni venga lasciato tutto sotto forma di notam.
Bhe.....la nostra regolamentata è andata avanti tre anni di Notam in notam........prima di avere il rilascio definitivo.........devo anche dire che il colonnello Mancino in Enac ha fatto tutto quanto poteva fare per supportarci.....
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