Il pignone è da 10 denti su corona standard Xray da 46 denti. Il diff centrale l'ho indurito parecchio, gli altri due una via di mezzo perché mi piace che sterzi stretto.
Tornando al motore brushed 540 80t offre una dolcezza nelle partenze in salita ineguagliabile. Il modello non è veloce ma molto reattivo. Ti puoi fermare su pendenze limite e ripartire senza smuovere una pietra.
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