Citazione:
Originalmente inviato da Ninu78 Si ha il rotore di coda , ma quello che non capisco è come mai ha L inclinazione cioè non che va a sinistra o a destra ma sta inclinato verso dx cioè a vedere da dietro ilcarrello da una parte e più basso e dalla altra e più alto | Il rotore principale ruota in senso orario (visto dall'alto), l'elicottero per reazione tende a ruotare su se stesso in senso antiorario. Il rotore di coda contrasta questa rotazione. Però la spinta che genera è più in basso del rotore principale, quindi la reazione al rotore principale e la spinta del rotore di coda non sono applicate in uno stesso punto dell'asse del rotore principale ma in due punti diversi, si crea una leva che fa inclinare l'elicottero a destra fino a che trova un punto di equilibrio fra tutte le forze in gioco (ci sono anche il raddrizzamento dovuto alla flybar, la forza di gravità e sicuramente qualche altra che non conosco).
Per questo in hovering gli elimodelli stanno inclinati, non so dirti se lo fanno anche quelli veri.
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ELI:mCPX,SoloPro228A,V911,E160#AEREI:ApprenticeS15 e,CESSNA400Corvallis,TurboTimber1,5m,RareBEAR 0,9m,UMXTurboTimber,HabuSS50mm#BARCHE:USAF RescueBoat,Airboat tattica,HovercraftGriffon2000TDX,PT-109,LCM-3,rimorchiatorePaterson#TX:SPEKTRUM DX6i,DX8,FLYSKY FS-GT3B.
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