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[QUOTE=cinghio;5133753]Grazie delle risposte intanto.
Per inversione comandi non capisco cosa intendete.
Anche io avevo pensato a un effetto aereodinamico che a terra non si vede, ma tenderei a escluderlo perché questo modello è molto diffuso e apprezzato.
Sul tubo potete vedere tanti modelli come questo che volano bene a coltello o usano tanto timone nelle v manovre 3d.
Inoltre non è un effetto leggero. È un cambio improvviso molto vicino ad una picchiata con massimo stick[/
Inversione dei comandi
L'equilibratore è la parte mobile del piano orizzontale di coda di un aeromobile, che permette il controllo longitudinale del velivolo. Durante la seconda guerra mondiale, con l'aumentare delle prestazioni degli aerei, si verificarono numerosi incidenti a seguito della perdita del controllo del velivolo alle alte velocità. A velocità prossime a quelle del mach critico dello stabilizzatore, l'azionamento dell'equilibratore da parte del pilota che, ad esempio, intendeva cabrare, portava ad aumentare l'incidenza dello stabilizzatore con conseguente stallo d'urto. L'effetto risultante dovuto alla perdita di portanza sullo stabilizzatore e l'inefficacia dell'equilibratore investito dalla corrente separata dovuta allo stallo dello stabilizzatore, comportava il risultato di ottenere una brusca picchiata, l'opposto di quanto desiderato. Questo fenomeno, all'epoca ancora non ben compreso, unito ai problemi dovuti alla compressibilità contribuì alla popolare locuzione di muro del suono per definire la difficoltà a raggiungere velocità di volo pari o superiori a Mach 1. Il problema del controllo longitudinale fu poi risolto con l'introduzione di piani orizzontali
formati da un'unica superficie mobile (stabilatore) fonte wikipedia.
Marco.
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Viva Cornia!
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