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Se intendi quella fascia metallica che avvolge il motore, si tratta di un anello di flusso supplementare che serve a contenere le linee del campo magnetico il più possibile vicine al rotore. Il motore acquista in coppia ma perde in regime
Nei brushless per sapere se l'anello di flusso è sufficientemente spesso si fa la prova con qualche spillo o graffette da ufficio; se rimangono attaccati allora ci vuole un anello più spesso. Penso che per i brushed possa valere lo stesso concetto.
Ecco una foto di un motorino con anello supplementare trovato su una stampante.
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