Citazione:
Originalmente inviato da mach01  Aggiungete che il body shell è già mezzo rotto causa un paio di ribaltamenti ed il ricambio originale costa un rene |
la carrozza è in lexan ?
nel touring (e non solo) si usa riparare le carrozze (internamente) con questa colla/mastice
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chi non ha pretese di limare il peso all'osso (o ha già limato altrove) la spalma preventivamente sotto tutta la carrozza, o perlomeno nelle parti critiche, e la robustezza/longevità migliorano nettamente, è un'idea sia per la tua malconcia attuale, che per quella futura
se ti va di cercare/sperimentare, c'è chi dice che sia uguale (o quasi) alla colla per le suole che usano i calzolai
p.s. per carrozze in abs il consiglio non applica, ma si può cmq riparare in altri modi..