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Vecchio 05 gennaio 19, 14:09   #10 (permalink)  Top
aerofast
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Originalmente inviato da Ehstìkatzi Visualizza messaggio
Su quasi tutte e tipologie di modelli attuali si usano miscelazioni tra flap-alettoni-profondità-direzionale.
F3J, F5J, Autonomy, alianti semiriproduzioni da termica in pianura, alianti acro da pendio ecc.ecc.
Su molti dei miei alianti miscelo flap e alettoni per agire come flap
alettoni e flap per agire come alettoni
profondità e flap e alettoni per agire come snap-flap ( profondità cabra-flap e alettoni si abbassano , profondità picchia-flap e alettoni si alzano
alettoni e direzionale
alettoni-flap-profondità come butterfly ( sostituisce i freni a paletta situati sull'ala, flap si abbassa, alettoni si alza, profondità cabra o picchia secondo le necessità del modello.
Ecco quello che cercavo!!!!
Adesso ho capito: molte grazie a tutti, siete come sempre gentilissimi ed esaustivi!!!

Solo un'ultima domanda: miscelare elevatori e flap, uno al contrario dell'altro, cosa comporta??? Qual'è il comportamento che l'aereo assume???
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