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Io invece credo altro .... e credo che
o le batterie nuove non hanno colpa ed è solo fragilità del mezzo quindi i differenziali si sarebbe rotti comunque
o le nuove batterie hanno dimostrato sia la fragilità del mezzo (che non conosco e non giudico) sia il fatto che il costruttore tende a vendere più batterie che mezzi.
Altra cosa oltre alla differenza di "C" 20C vecchie batterie, 40C le nuove batterie potresti (solo curiosità) indicare i valori di mAh delle batterie sia vecchie che nuove?
Per il valore in tensione mi pare siano entrambe vecchie e nuone delle 2S
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